現(xiàn)有的搬運(yùn)設(shè)備種類很多，但以平衡重式叉車為主。目前，港口、碼頭、車站、倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物的裝卸、搬運(yùn)普遍采用叉車代替人力搬運(yùn)，減輕了搬運(yùn)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。但在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，人們也往往忽視了普通叉車不能用于裝卸、搬運(yùn)易燃液體和在易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的禁令，出現(xiàn)了一些特大、重大惡性事故，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。如：上海某添加劑生產(chǎn)廠、深圳某化工廠發(fā)生的大爆炸、南京某煉油廠發(fā)生的特大火災(zāi)，都以血的教訓(xùn)警示人們：在石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門(mén)及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所；生產(chǎn)、濃縮、液化和儲(chǔ)運(yùn)可燃性氣體的場(chǎng)所；生產(chǎn)、充填、釋放和儲(chǔ)運(yùn)可燃性液體，以及用這些液體來(lái)處理和清洗工件的場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、堆放和搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，作為搬 運(yùn)設(shè)備，其使用安全性是極其重要的。在可燃性氣體、蒸氣及粉塵的加工和儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所，為了防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生，除了加強(qiáng)管理以外，必須選擇使用與環(huán)境相適應(yīng)的防爆搬運(yùn)設(shè)備，如防爆叉車、防爆搬運(yùn)車等。

   1、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

   防爆車輛屬特種車輛，最早英國(guó)PYROBAN 公司研制開(kāi)發(fā)成的防爆柴油叉車，該公司成立于1972年， 是全世界最大的防爆工業(yè)車輛公司。目前，PYROBAN公司每年改裝生產(chǎn)防爆車輛近千臺(tái)，其中防爆叉車600多臺(tái)。此外，德國(guó)MIAG公司也生產(chǎn)防爆柴油叉車，而近年日本、法國(guó)和中國(guó)相繼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)防爆電動(dòng)叉車，該類型叉車以其無(wú)污染、節(jié)能的特性而被世界各國(guó)大力推廣。 目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)叉車企業(yè)很多，但只有少數(shù)幾家企業(yè)自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了防爆叉車，國(guó)內(nèi)防爆叉車正以性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、價(jià)格低廉（一般是國(guó)外產(chǎn)品的l/3）、維修便利而逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品。下面以防爆電動(dòng)叉車為例，對(duì)其防爆結(jié)構(gòu)、防爆特性進(jìn)行介紹。

2 防爆叉車安全性

2.l 引燃源及安全措施

2.l.l 主要的引燃、引爆源 普通叉車的引燃、引爆源表現(xiàn)形式與各類型 叉車所采用的系統(tǒng)方案有關(guān)，但存在的引燃、引爆源基本一致，主要有以下幾個(gè)方面：

（l）叉車在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件運(yùn)動(dòng)（如液壓式電動(dòng)叉車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和油液流動(dòng)；蹄式制動(dòng)器的剎車制動(dòng)）會(huì)導(dǎo)致叉車的某一部位表面的溫度升高；

（2）電機(jī)、電氣元器件及電控裝置（包括電源、開(kāi)關(guān)、燈、喇叭、接線等）工作時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生電弧或火花；

（3）叉車運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)，相互間的摩擦或碰撞（例如貨叉叉體與地面和貨物、輪胎與地面、各升降限位、門(mén)架滾輪、各軸承副及各關(guān)節(jié)處等）可能會(huì)產(chǎn)生靜電或火花。

2.l.2 防爆安全措施 防爆叉車就是針對(duì)上述引燃（爆）源，在設(shè)計(jì)制造上采取相應(yīng)的措施，消除、控制引燃（爆）源，從而達(dá)到整車防爆特性的。

（l）關(guān)鍵電氣設(shè)備的防爆處理 叉車上使用的電氣元器件及電控裝置工作時(shí)產(chǎn)生的電弧或火花，是主要的爆炸引燃（爆）源，對(duì)電氣元器件及電控裝置的防爆處理正是一般防爆叉車與普通叉車主要區(qū)別之處。當(dāng)然，在叉車的系統(tǒng)方案上盡量減少配套電氣設(shè)備的使用數(shù)量，是提高叉車的整體防爆安全性和可靠性的重要途徑，這需要對(duì)整車性能及防爆的專門(mén)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到。 防爆叉車按制動(dòng)方式分為傳統(tǒng)防爆叉車和液壓防爆叉車兩種，傳統(tǒng)防爆叉車電氣設(shè)備的防爆處理，是對(duì)行走驅(qū)動(dòng)裝置、起升工作裝置和轉(zhuǎn)向裝置的三個(gè)電機(jī)及相關(guān)的電機(jī)控制器、轉(zhuǎn)換器進(jìn)行防爆處理，電源裝置選用特殊防爆型。防爆液壓叉車以單電機(jī)靜壓傳動(dòng)方案取代三電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，通過(guò)靜壓控制來(lái)實(shí)現(xiàn)叉車行走、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、起升和傾斜的所有功能。電源裝置采用特殊防爆型，防爆單電機(jī)組成動(dòng)力系統(tǒng)。

（2）合理配置防爆電氣設(shè)備 首先，防爆叉車上配置的各電氣設(shè)備都應(yīng)對(duì)其工作時(shí)產(chǎn)生的電弧、火花進(jìn)行防護(hù)和隔離處理，并按GB3836相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制成符合要求的防爆型式。確定電氣設(shè)備防爆型式必須針對(duì)所適用的爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所區(qū)域及環(huán)境來(lái)考慮。其中環(huán)境分為氣體環(huán)境和粉塵環(huán)境，爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所區(qū)域分為0區(qū)、l區(qū)、2區(qū)，0區(qū)最危險(xiǎn)，2區(qū)的危險(xiǎn)性較小。 為保障防爆電動(dòng)叉車的安全運(yùn)行需配置的基本防爆部件類型及其應(yīng)具備特殊功能如下： 叉車的防爆充電箱，應(yīng)具有充電、供電聯(lián)鎖功能，即當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)下無(wú)法充電，而當(dāng)充電時(shí)車輛無(wú)法運(yùn)行，且不充電時(shí)自動(dòng)斷電；選用的防爆電源裝置的蓄電池采用低氫折出量，且具有特殊排氣栓，整個(gè)電源裝置采用獨(dú)特的排氣結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣體不易積聚；電控箱是具有電機(jī)過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)且易排除故障或自動(dòng)恢復(fù)供電功能的防爆產(chǎn)品。 為提高工作安全性，防爆叉車儀表箱均設(shè)置工作顯示燈（包括轉(zhuǎn)向燈）、防爆喇叭、防爆按鈕，實(shí)現(xiàn)安全行車。

（3）其他防爆安全措施 傳統(tǒng)防爆叉車一般選用粘接式非金屬制動(dòng)器，以免摩擦發(fā)熱和產(chǎn)生火花；防爆液壓叉車采用液壓方式來(lái)制動(dòng)，制動(dòng)器發(fā)熱相對(duì)較小。 叉車整機(jī)的電氣連接采用橡膠護(hù)套電纜，接頭的連接應(yīng)在防爆盒內(nèi)進(jìn)行，電纜不留裸露部分，連線無(wú)中間接頭。 為了防止叉車作業(yè)時(shí)與地面、貨物碰撞或摩擦產(chǎn)生火花，叉車的貨叉及車體周圍都應(yīng)包銅皮加銅套。為防止靜電集聚，叉車的輪胎采用抗靜電型，以便將車體上可能產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入地下，叉車所有采用的油漆涂料不得含有輕金屬粉塵。

2.l.3 防爆安全檢驗(yàn) 防爆叉車作為一種特殊的車輛，其整車檢驗(yàn)應(yīng)符合GBl9854—2005《爆炸性環(huán)境用工業(yè)車輛防爆技術(shù)通則》的規(guī)定。防爆檢驗(yàn)大致從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

 （l）結(jié)構(gòu)安全檢查

各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間隙檢查，各金屬零件連接是否牢固，導(dǎo)電性是否良好；電氣安裝是否采用雙極制；貨叉與車體及貨物接觸的外表是否有防止火花材料包覆等。

（2）絕緣電阻測(cè)試

    主要指輪胎表面絕緣電阻測(cè)定和整機(jī)絕緣阻檢查。

（3）其他方面檢查 包括啟動(dòng)性能試驗(yàn)、整機(jī)溫度測(cè)量、各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)的檢查等。

2.2 選擇使用的注意事項(xiàng) 首先應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)區(qū)域來(lái)選擇合適的防爆叉車，同時(shí)應(yīng)注意叉車載荷大小，嚴(yán)禁誤用；叉車司機(jī)須經(jīng)防爆培訓(xùn)并持有駕駛證方可駕駛，并應(yīng)穿戴非化纖工作服、手套，以防產(chǎn)生靜電，所有電氣部件嚴(yán)禁在危險(xiǎn)場(chǎng)所開(kāi)箱檢修等等。